02 Колеса Стелла-техник, Китай

Колесо 1041-152, диаметр 152мм., чугун/полиуретан, неповоротное, игольчатый подшипник. Грузоподъемность 360кг. Колесо полиуретановое, центр из литого чугуна. В оси колеса-игольчатый подшипник. Стойкий к боковым ударам неповоротный кронштейн. Наличие масленки позволяет периодически обслуживать подшипник оси колеса. Крепление площадка под 4 болта. Колеса полиуретановые с чугунным сердечником широко применяются на бетонных полах преимущественно внутри помещений. Широко используются на тележках, строительных лесах и другом оборудовании, где требуется высокая грузоподъемность. При длительном нахождении под большой нагрузкой не деформируются. Возможно использование вне помещении на твердых покрытиях. Температура эксплуатации от -20 до +50С.

Колесо 1041-200, диаметр 200мм., чугун или полиуретан, неповоротное, игольчатый подшипник. Грузоподъемность 460кг. Колесо полиуретановое, центр из литого чугуна. В оси колеса-игольчатый подшипник. Стойкий к боковым ударам неповоротный кронштейн. Наличие масленки позволяет периодически обслуживать подшипник оси колеса. Крепление площадка под 4 болта. Колеса полиуретановые с чугунным сердечником широко применяются на бетонных полах преимущественно внутри помещений. Широко используются на тележках, строительных лесах и другом оборудовании, где требуется высокая грузоподъемность. При длительном нахождении под большой нагрузкой не деформируются. Возможно использование вне помещении на твердых покрытиях. Температура эксплуатации от -20 до +50С.

Колесо 1043-152, диаметр 152мм., чугун или полиуретан, поворотное, игольчатый подшипник. Грузоподъемность 360кг. Колесо полиуретановое, центр из литого чугуна. В оси колеса-игольчатый подшипник. Поворотный кронштейн имеет двурядный подшипник. Наличие масленки позволяет периодически обслуживать колесо. Крепление площадка под 4 болта. Колеса полиуретановые с чугунным сердечником широко применяются на бетонных полах преимущественно внутри помещений. Широко используются на тележках, строительных лесах и другом оборудовании, где требуется высокая грузоподъемность. при длительном нахождении под большой нагрузкой не деформируются. Возможно использование вне помещении на твердых покрытиях. Температура эксплуатации от -20 до +50С.

Колесо 1043-200, диаметр 200мм., чугун или полиуретан, поворотное, игольчатый подшипник. Грузоподъемность 460кг. Колесо полиуретановое, центр из литого чугуна. В оси колеса-игольчатый подшипник. Поворотный кронштейн имеет двурядный подшипник. Наличие масленки позволяет периодически обслуживать колесо. Крепление площадка под 4 болта. Колеса полиуретановые с чугунным сердечником широко применяются на бетонных полах преимущественно внутри помещений. Широко используются на тележках, строительных лесах и другом оборудовании, где требуется высокая грузоподъемность. при длительном нахождении под большой нагрузкой не деформируются. Возможно использование вне помещении на твердых покрытиях. Температура эксплуатации от -20 до +50С.

Колесо 1120-255-1, диаметр 255мм., пневмо, игольчатый подшипник (ось 20мм.). Грузоподъемность 150кг. Пневматические колеса под ось 20мм. Пластиковый сердечник. В оси колеса роликовый (игольчатый) подшипник. Грузоподъемность колеса 150кг., диаметр колеса 255мм., ширина колеса 82мм. Такой тип колёс отличается своей упругостью, мягкостью и тихой эксплуатацией. Может использоваться на рыхлых поверхностях. Пневматические колеса используются для смягчения возникающих при движении ударов, вибраций. Благодаря маневренности и проходимости пневматических колес, оборудование легко и плавно двигается, гася вибрации неровного полового покрытия. Поэтому их в первую очередь ставят на тележки для перевозки хрупкого груза и бытовой техники, а так же на тележки для перевозки воды. Они прекрасно подходят для передвижения не только по дорожным покрытиям, но и за их пределами: по грунту, траве, песку, щебню, снегу, грязи.

Колесо 1120-255-2, диаметр 255мм., пневмо, игольчатый подшипник (ось 25мм.). Грузоподъемность 150кг. Пневматические колеса под ось 20мм. Пластиковый сердечник. В оси колеса роликовый (игольчатый) подшипник. Грузоподъемность колеса 150кг., диаметр колеса 255мм., ширина колеса 82мм. Такой тип колёс отличается своей упругостью, мягкостью и тихой эксплуатацией. Может использоваться на рыхлых поверхностях. Пневматические колеса используются для смягчения возникающих при движении ударов, вибраций. Благодаря маневренности и проходимости пневматических колес, оборудование легко и плавно двигается, гася вибрации неровного полового покрытия. Поэтому их в первую очередь ставят на тележки для перевозки хрупкого груза и бытовой техники, а так же на тележки для перевозки воды. Они прекрасно подходят для передвижения не только по дорожным покрытиям, но и за их пределами: по грунту, траве, песку, щебню, снегу, грязи.

Колесо 1120-255-3, диаметр 255мм., вспененный полиуретан, игольчатый подшипник (ось 25мм.). Грузоподъемность 70кг. Такой тип колёс отличается своей упругостью, мягкостью и тихой эксплуатацией. Может использоваться на рыхлых поверхностях. Колеса из вспененного полиуретана используются для смягчения возникающих при движении ударов, вибраций. Благодаря маневренности и проходимости колес, оборудование легко и плавно двигается, поэтому их ставят как на садовые тележки, так и на дорожно-коммунальную технику, на тележки для перевозки воды. Они прекрасно подходят для передвижения не только по дорожным покрытиям, но и за их пределами: по грунту, траве, песку, щебню, снегу, грязи. Основным преимуществом данных колес относительно пневмо, является то, что вспененный полиуретан не подвержен проколам.

Колесо 4000-100 диаметром 100мм. под ось 12мм. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо 4000-125, диаметр125 мм., грузоподъемность 100кг., резина, металл, под ось 15 мм. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо из черной резины 4000-160, диаметр 160мм.,под ось 20мм. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо под ось 20мм. 4000-200, диаметр 200мм., грузоподъемность 185кг., резина, металл. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо под ось 25мм. 4000-250, диаметр 250мм., грузоподъемность 210кг., резина, металл. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо под ось 20 мм. 4000-250, диаметр 250мм., грузоподъемность 210кг., резина, металл. Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо под ось 12 мм. 4000-75, диаметр 75мм., грузоподъемность 50кг., Колесо из черной литой резины. Центр из стального оцинкованного обода из штампованной стали. В оси колес роликовый подшипник. Колеса из черной резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-100, диаметр 100 мм., грузоподъемность 70кг., Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-125, диаметр 125мм., грузоподъемность 100кг. Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-160, диаметр 160мм., грузоподъемность 145кг. Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-200, диаметр 200мм., грузоподъемность 185 кг. Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-250, диаметр 250мм., грузоподъемность 210кг. Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.

Колесо поворотное 4001-75, диаметр 75мм., грузоподъемность 50кг. Колеса из черной литой резины, центр из двух гальванизированных дисков из штампованной стали. Роликовый (игольчатый) подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом, и содержит цилиндрические ролики подшипника. Кронштейн изготовлен прессованием из листовой стали. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Возможно применение на относительно грубых полах складов, заводов, производственных и строительных площадках. Данные колеса можно использовать на неровных поверхностях, во влажной окружающей среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами. Температура эксплуатации от -20 до +70С.